半自動(dòng)升降路樁通常適用于安全性較高，使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)，出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)常于配合全自動(dòng)式護(hù)柱使用，具有更高的安全防護(hù)作用，并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工，當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，內(nèi)含的氣壓助力裝置可以承擔(dān)更大的負(fù)載。（半自動(dòng)升降車擋護(hù)柱）

半自動(dòng)升降路樁的下降過(guò)程，主要通過(guò)操作人員的自身重量下壓實(shí)現(xiàn)，當(dāng)柱體頂部達(dá)到地面水平位置時(shí)，機(jī)械鎖自鎖保持，柱體上升的過(guò)程，則依靠護(hù)柱本身的內(nèi)在氣壓助力裝置的釋放作用，使用鑰匙釋放機(jī)械鎖后，柱體無(wú)需施加外力，自動(dòng)到初始位置并自鎖保持。

產(chǎn)品參數(shù)：
◆預(yù)埋箱規(guī)格：380mmx380mmx790mm
◆升出高度：600mm
◆預(yù)埋深度：790mm
◆升降柱直徑：219mm
◆柱體圓管厚度：3mm/6mm可定制
◆升降柱表面處理：拋光,拉絲或噴涂
◆警示方式：高5cm反光帶環(huán)繞柱體（LED警示燈可定制）
◆運(yùn)行噪音：<60db
◆保護(hù)等級(jí)：IP68

產(chǎn)品概述：（半自動(dòng)升降車擋護(hù)柱）
產(chǎn)品廣泛用于城市交通、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
1、政府單位大門：可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。
2、步行街：步行街路口安裝升降式路障，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi)、急救、視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。
3、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。
4、多用途廣場(chǎng)：白天路障升起，禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng)，夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng)，放下路障，車輛可進(jìn)入停車。
5、開(kāi)放式公園：開(kāi)放式公園路口安裝升降式路障，平時(shí)路障升起，阻止車輛通行，游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí)，放下升降式路障，以便車輛通行。
6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路：需緊急封路，使用自動(dòng)升降路樁，方便快捷，并可解決警力。

隨著科技發(fā)展，升降路樁的出現(xiàn)極大方便了我們的生活，不過(guò)這些種類的升降路樁工作原理你都知道嗎?一起和盾標(biāo)防護(hù)升降路樁廠家小編來(lái)了解下吧：

　　1、氣壓式全自動(dòng)升降路樁:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。

　　2、液壓式全自動(dòng)升降路樁:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?驅(qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。

3、機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。

4、半自動(dòng)式升降路樁:上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。

　　5、提拉式升降路樁:上升過(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。

　　6、可移動(dòng)式升降路樁:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。

　　7、固定路樁:柱體直接與路面固定。